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大眾品牌旗下首款混合動力車型——邁騰PHEV提速

 目前,大眾汽車已在華生產DQ380、DQ500、DL382和DQ381雙離合變速箱,均匹配傳統動力車型。通過投產新型自動變速箱,或將為導入一汽-大眾 大眾品牌旗下首款混合動力車型——邁騰PHEV提速。

  網上車市從天津市發改委了解到:

  目前,大眾汽車已在華生產DQ380、DQ500、DL382和DQ381雙離合變速箱,均匹配傳統動力車型。通過投產新型自動變速箱,或將為導入一汽-大眾 大眾品牌旗下首款混合動力車型——邁騰PHEV提速。

一汽大眾將產新DCT變速箱 加速導入插混邁騰-圖1

  DQ400e(6速雙離合)變速箱

一汽大眾將產新DCT變速箱 加速導入插混邁騰-圖2

  目前,DQ400e變速箱已被應用在高爾夫GTE、Passat GTE(歐洲版)和奧迪A3 Sportback e-tron當中,是大眾汽車集團為混合動力專門研發的雙離合變速箱。這款變速箱包括一個雙離合模塊和一個脫離離合器,其中雙離合模塊負責切換內燃機的動力,脫離離合器負責切合電動機的動力輸出。

  邁騰PHEV

一汽大眾將產新DCT變速箱 加速導入插混邁騰-圖3

  邁騰PHEV外觀整體將與汽油版車型基本保持一致,前臉采用三幅橫向式進氣格柵,配合頭燈組修長的造型,拉寬了視覺效果。尾部方面,汽油版車型的雙邊共兩出式排氣布局被取消,后保險杠由一根鍍鉻裝飾條貫穿。新車前臉沒有相關體現其新能源車型的標識,充電插口位置有望被集成在汽油版車型油箱蓋內。

一汽大眾將產新DCT變速箱 加速導入插混邁騰-圖4

一汽大眾將產新DCT變速箱 加速導入插混邁騰-圖5

  邁騰PHEV動力系統由一臺1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機和一臺永磁同步電機組成,最大綜合功率160kW,峰值扭矩400Nm,傳動系統匹配DQ400e(6速雙離合)變速箱,百公里綜合油耗僅1.6L,在純電動模式下可行駛50km。相比現款1.4T汽油版車型,新車百公里綜合油耗大幅降低。

  記者 包樹新

  原標題:大眾將國產邁騰“插電混合動力”版油耗1.6L

責任編輯: 趙修童
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